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近日，北京全路通信信号研究设计院集团成功中标杭州地铁15号线工程全线通信、信号系统设计。本工程信号系统按照GOA4级的自动化等级进行方案设计，建成后15号线将成为杭州首条全自动无人驾驶的轨道交通线路，全面提高杭州市轨道交通安全运行和服务能力。 杭州地铁15号线工程起于萧山亚太路站，止于临平崇贤站，线路长约40.5km，设车站30座，其中换乘站15座，与1号线、2号线、4号线等13条线路换乘。平均站间距1.38km。全线均为地下线。全线设置一座车辆基地、一座停车场、一座控制中心，4座主变电所。建设等级 GoA4，实现全自动运行功能，最高运行速度为 80km/h。 在此次15号线的投标中，研究设计院集团结合工程特点，针对城市轨道交通发展趋势及前沿技术，就线路全自动驾驶系统（FAO）、多线路城市系统及互联互通、5G公网专用在轨道交通中创新应用、全自动运行系统下信号与间隙探测接口方案优化、智慧车辆基地、智慧警务等多个专题进行了详细研究，从全自动运行、智慧服务、智慧指挥、智慧运维等多方面提出智慧轨道交通实施方案，对解决大城北南北向轨道交通薄弱问题，实现大城北地区与城市中心区的便捷联系的重要脉络，对加强杭州主城区的经济带动力，实现杭州经济的整体飞跃，具有重大意义。 杭州地铁15号线工程通信和信号系统设计中标，是研究设计院集团继参与杭州地铁5号线、6号线、8号线、机场快线、NCC等项目后再次参与杭州地铁建设。下一步，研究设计院集团将组建经验丰富、技术能力雄厚的设计队伍投入到15号线项目的建设中去，坚持“以市场需求为导向，以技术创新为驱动，以质量安全为根本”的企业理念，努力将杭州地铁15号线建成“优质工程、创新工程、智慧工程、绿色工程”。（供稿：吴可、李赫炎） |