|
继07月15日中国铁路设计集团有限公司设计的雅万高铁德卡鲁尔车站至动车所间走行线首组接触网腕臂成功安装之后，07月25日，雅万高铁参建各方对动走线上接触网简统化腕臂安装进行检查，对中国标准简统化接触网采用结构简约化、零件集成化的设计理念表示高度认同。 本次首件安装成功，标志着中国标准“简统化”接触网装备在海外高铁上首次成功应用，后续接触网将进入全线施工阶段。 “简统化”腕臂精确计算保进度 雅万高铁项目正在紧锣密鼓的推进中。德卡鲁尔动走线已经完成铺轨，具备腕臂安装和架设导线条件。 集团公司电化电信院电气化所组织精兵强将开展研究和计算工作，全力保障工期进展。 面对简统化接触网首次在海外应用，接触网专业积极收集现场数据，进行腕臂吊弦计算，国内国外双线作战，及时沟通，完成动走线整条锚段的计算工作，配合现场施工遇到的简统化腕臂的预配和安装问题，实现从开始试安装到整锚段的安装完成。 从引进到自主创新 中国铁设历时多年在简统化接触网技术体系建立、服役性能理论研究和简统化装备研制等方面进行了系统研究，围绕 “系统创新、结构创新、材质创新、工艺创新”四大挑战，通过多年深度科研攻坚，最终破解了制约接触网高精度、高效率、高质量智能建造的关键难题，同时构建了具有完全自主知识产权的新型系统化接触网技术标准体系。 从国内应用到国际领先 高铁“简统化”接触网推广应用以来，已在国内京沈高铁试验段、京张高铁、浩吉铁路、盐通高铁等铁路项目中“服役”，运行稳定，性能可靠，各项指标符合《高速铁路接触网运行维修规则》铁路标准要求。 伴随中国高铁“走出去”的步伐越来越快， “简统化”接触网装备实现了中国高铁在电气化领域从技术引进到中国制造再到中国创造的历史性跨越，充分彰显了中国高铁技术创新的“硬实力”，为中国高铁走向世界提供了高质量接触网装备和服务。 中国标准“简统化”接触网走出国门，在雅万高铁上的首次安装应用，标志着中国标准有能力更好的服务于“一带一路”建设，让世界各国人民感受中国速度、中国质量和中国创造。 |