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11月3日，深大城际项目部收到业主发来的中标通知书，中国铁路设计集团有限公司成功中标深圳机场至大亚湾城际铁路勘察设计总体总包项目，中标价12.92亿元，这是迄今为止集团公司承揽的设计合同额最大的城际铁路项目。 新建深圳机场至大亚湾城际铁路，起自深圳T4枢纽站，途径深圳市宝安、龙华、龙岗和坪山四区，终至惠州市大亚湾站，总体呈东西走向。本次总体总包范围为深圳段T4枢纽站至聚龙站，新建正线长度69.3公里，车站10座（不含坪山站）。 深大城际是集团公司华南市场的重大项目，投标过程中，集团公司副总工程师胡叙洪、李爱东为投标技术方案提供了大量的点睛指导。针对本项目公交化运营的技术特点和紧张急迫的工期节点，项目部总体组统筹协调，提前谋划，各专业人员常驻现场，密切配合，快速反应，较好地落实了市场、生产经营、技术创新“三位一体”的理念。项目部常务副经理程杰说:“深大城际铁路的中标是践行‘三位一体’理念的重要成果。项目部以集团公司在深圳轨道交通市场的良好服务基础和粤港澳大湾区城际铁路规划咨询为切入点，深入分析地方和业主需求，在项目开发之初精准确定目标项目，组建优秀的经营和设计团队，以质量计划和技术创新为抓手，通过优秀的设计服务和高效的项目管理为市场开发提供了有力支撑，市场、生产经营、技术创新实现有机融合，最终成功取得了本次投标优胜”。 项目总体寇胜宇介绍，深大城际是集城际快线、区域快线、机场快线、旅游快线四大功能为一体的新型城际铁路，建成后对优化深圳市交通布局、推进粤港澳大湾区一体化具有十分积极的意义。同时，深大城际既具备城际铁路的速度，又能满足公交化运营的需求，代表城际铁路发展的新趋势。 收到中标通知书后，项目部技术人员纷纷表示，项目的中标给予了大家非常大的鼓舞，项目团队将坚决贯彻习近平总书记“加快粤港澳大湾区城际铁路建设”的部署要求，永葆“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，为大湾区轨道交通建设贡献更多智慧和力量。 |