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近日，中国铁路设计集团有限公司中标“京雄商高铁郓城站综合交通枢纽规划及片区交通组织疏解研究项目”。随着京雄商高铁的引入，老郓城站将拆除重建，一座新的郓城站将拔地而起，接续焕发历史的光芒。 郓城有着悠久的历史，从春秋时期鲁国为防御而建城，到五代时悲壮和神秘的唐塔；从宋代传奇的水浒故事，到明清时代的老城北门街；从近代的祠堂文化，到改革开放后的京九铁路开通。既有郓城站是京九铁路上的中间站，于1996年9月1日启用。作为客货混车站，运营24载。 投标工作启动后，集团公司建筑院组建团队，形成“2+2”设计组，即2个规划专业人员冯媛、邢雅纯与2个建筑专业人员李文涛、化菲。设计小组积极梳理项目诉求，踏勘现场，挖掘上位规划和各类管理规定中与本项目相关的内容，发现片区路网缺陷、枢纽地块局促性、新建站房和既有站房过渡工程等制约因素，提出缝合铁路割裂的路网策略、复合立体空间的布局策略、融合古今风貌的建筑策略，形成西北部潜力拓展版块-高铁站房-站区广场-风貌商业街-体育中心的景观风貌轴线，打造建筑尺度适宜的郓城西北部城市门户。 在方案设计中，设计团队综合考虑城市规划建设与片区开发节奏、郓城城市发展现状与未来预期、郓城经济发展与人们生活改善的愿望，提出车站与城市空间融合生长的分期建设方案，在城市空间轴线构建时，注入浓厚的本地文化历史特色与适合的产业功能，打造城市建筑、空间尺度适宜的精品项目。（建筑院 冯媛） |