刘旭锴，现任天津市市政工程设计研究院总工程师。作为天津桥梁设计领域的领军人物，他主持完成了上百项重点工程和多项重大科研课题，在大跨度拱桥、斜拉桥、开启桥、自锚式悬索桥、特种景观桥梁、城市立交、托换技术、城市隧道等设计及施工方面经验丰富，在城市轻轨及高架桥梁地震响应与减震控制研究上处于国内技术前沿。1999年被评为政府特殊津贴专家，2012年获天津市工程勘察设计大师称号。
    在滨海新区中央大道下穿津滨轻轨轨道桥的地道工程中，他创新性提出桩基和格构式大梁组成的超静定托换体系。
    他主持完成的滨海新区海河沉管隧道，获天津市科技进步一等奖、全国优秀勘察设计一等奖、詹天佑奖。
    响螺湾开启桥，获天津市科技进步一等奖、全国优秀勘察设计一等奖。
    刘旭锴曾主持设计永乐桥、金钢桥等12座跨海河桥梁，成为天津地标桥梁。
    主持设计的塘沽海河大桥，获国家优秀勘察设计银奖。
    主持设计的丹拉高速滨海大桥，为当时北方地区跨度最大的双塔双索面预应力钢筋混凝土斜拉桥。
    主持设计鄂尔多斯乌兰木伦河4号桥，获天津市优秀设计一等奖。
    天津滨海立交，获国家优秀勘察设计银奖。
    他先后获国家科技进步二等奖1项，国家优秀设计银奖3项，天津市科技进步一等奖3项；获得省部级以上科技进步奖17项，优秀设计奖64项；出版《斜拉桥非线性动力及可靠性分析》专著及学术论文20余篇，专利授权15项。