|
8月29日凌晨，历经90分钟紧张作业，由中铁第一勘察设计院集团有限公司设计的静宁至天水高速公路天庄段渭河特大桥主桥实现完美“转身”，创造了国内高速公路桥梁转体高度新纪录，为天庄高速公路年底全线通车运营奠定了坚实基础。 渭河特大桥主桥位于甘肃省天水市麦积区社棠镇刘尧村东侧，上跨陇海铁路，是静宁至天水高速公路天庄段控制性工程，设计为双幅单墩钢构桥，全长291.7米，桥跨布置为75+140+75)米连续刚构桥，梁部采用先悬臂浇筑后平面转体施工法，主墩采用双肢薄壁倒花瓶型矩形墩，主桥2号、3号墩转体重量分别为2万吨和2.2万吨，其中3号主墩桥面距地面高50.9米。 “该转体桥在目前国内在建的、已经转体的桥梁中，转体高度创全国第一，转体重量创甘肃第一，具有高重心、难平衡的特点，转体设计难度高、施工技术复杂。”铁一院天庄高速公路渭河特大桥主桥总设计师邓创成说。对此，桥隧院技术团队先后完成涉铁桥梁孔跨方案专项设计及施工图设计工作，并赴现场开展详细的技术交底，与参建各方紧密配合，完成转体梁平衡称重、配重试验等，确保转体系统牵引性能、整体平衡状况良好，为桥梁顺利转体提供了坚实的技术保障。 静宁至天水高速公路是甘肃省高速公路网规划的七条国网联络线中一条纵向线，将青兰、连霍、平绵、银昆、十天等国家高速公路有效联通。项目建成通车后，对于加快构建陇东南交通运输大动脉和经济大走廊，带动人流、物流、信息流快速涌入，加快区域脱贫攻坚进程和促进沿线社会经济发展具有重要意义。 |